La batterie du VR est le composant central du système électrique du VR. Si le moteur est le cœur du VR, la batterie du VR est le composant clé pour activer le cœur. De plus, la batterie de VR continuera d'alimenter de nombreux appareils électriques et systèmes de sécurité et de confort pendant la conduite, tels que les phares de VR, l'audio de voiture de VR et les sièges chauffants électriques, etc. Comment entretenir la batterie de VR en hiver ?
Les batteries de VR à basse température sont si fragiles. Généralement, la meilleure température pour les batteries RV est de 25 °C, et lorsque la température baisse de 1 °C, la capacité disponible de la batterie RV diminue d'environ 0,8 %, et la capacité diminue lorsque la température augmente. récupération.
1. Le VR est plus difficile que d'habitude à démarrer
S'il n'y a pas d'autres facteurs, si vous trouvez soudainement que le VR est difficile à démarrer, cela peut être un signe que la batterie est sur le point de mourir. Bien sûr, il existe une autre situation en hiver, qui est la soi-disant difficulté de démarrage à froid en hiver. Cela dépend si votre VR est un nouveau VR ou s'il est presque à la fin de la durée de vie de la batterie.
2. Au ralenti, les phares deviennent des "bougies"
Par exemple, lorsque vous attendez à un feu rouge ou que vous garez temporairement votre camping-car, vous constatez soudainement que vos phares s'éteignent soudainement. En effet, la puissance de charge du moteur diminue au ralenti. Si la batterie du VR n'est pas puissante à ce moment-là et qu'il est nécessaire d'alimenter en même temps l'équipement électrique du VR, la distribution de puissance des phares à l'extérieur du VR chutera considérablement.
3. Le voyant d'avertissement de panne de batterie RV est allumé
4. Son anormal au démarrage
En raison de la faible capacité de décharge de la batterie du VR, le démarreur fonctionne mal et grince. Cette situation est particulièrement évidente à basse température. Parce que le temps est froid, l'activité de la batterie du VR diminuera également et la situation s'améliorera une fois que le temps se sera réchauffé. disparaissent, tant de propriétaires de VR s'en fichent.
5. Observez les changements de port
Il y a un port de visualisation sur de nombreuses batteries de VR sans entretien. Un voyant indique si la batterie du RV fonctionne bien. Le vert signifie qu'il est bon et le noir signifie que la batterie du RV doit être remplacée. Cependant, certains propriétaires de VR signalent que cette lumière n'est pas fiable. Démarrez le RV, utilisons-le comme référence.
6. La batterie du camping-car est bombée et fuit
Ici, cela dépend principalement de la fuite ou du gonflement de la batterie du VR. Si une telle situation se produit, il doit être remplacé à temps. Une telle situation entraînera non seulement des problèmes avec la durée de vie de la batterie du VR, mais présentera même certains risques pour la sécurité.
7. Changements de tension avant et après le démarrage
La tension normale de la batterie RV est d'environ 12 V, et après le démarrage, la tension augmentera à environ 13-14 V en raison de la charge du générateur. De nombreux véhicules récréatifs ont la fonction de détection de tension. Faire attention à la tension avant et après le démarrage est également un bon moyen de juger de la durée de vie de la batterie du VR. S'il est inférieur à 12 V lorsque le RV n'est pas démarré ou inférieur à 13 V après le démarrage, vous devez déterminer s'il y a un problème avec la batterie du RV.
1. Avant de garer le VR, éteignez les lumières et le climatiseur
Il y a aussi beaucoup de gens qui ont tendance à ignorer le système de climatisation. Une fois le moteur éteint, le climatiseur reste allumé. Bien qu'il n'y ait pas d'énergie, le climatiseur ne peut pas être démarré, mais lorsque nous redémarrons le VR, le climatiseur fonctionnera automatiquement. C'est une charge sur la batterie. Très volumineux, il affectera également la durée de vie de la batterie.
2. Avant d'éteindre le moteur, fermez la fenêtre de la voiture
Les fenêtres et le toit ouvrant du VR sont alimentés par la batterie, il est donc préférable de fermer toutes les fenêtres avant d'éteindre le moteur, pas après avoir éteint le moteur, ou même de fermer les fenêtres en appuyant et en maintenant enfoncé le bouton de verrouillage du RV après avoir quitté le RV.
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