Un groupe électrogène hybride triphasé vieillissant était initialement alimenté par des batteries au plomb classiques. Au fil du temps, le système est devenu plus lourd, plus lent à recharger et de plus en plus difficile à entretenir, ce qui a limité sa portabilité et ses performances globales.
La technologie au plomb-acide augmentait considérablement le poids et réduisait l'efficacité, tandis que le fonctionnement par temps froid affectait davantage la fiabilité. Le client avait besoin d'une solution moderne capable de :
i. Réduire le poids du système
ii. Améliorer la vitesse de charge
iii. Augmenter la capacité utilisable
iii. Fonctionner de manière fiable à des températures négatives
iii. Prolonger la durée de vie des équipements Victron existants
Le système a été entièrement remis à neuf et équipé de batteries au lithium Pytes V5 , transformant ainsi l'ancien système en une solution de stockage d'énergie plus légère et plus efficace. Les batteries Pytes intègrent des résistances chauffantes pour une régulation optimale de la température par temps froid et ont subi des tests de résistance aux vibrations , ce qui les rend idéales pour les applications mobiles et portables.
La mise à jour a permis d'améliorer immédiatement les performances :
i. Presque 2 tonnes plus légères , améliorant la portabilité
ii. Capacité utile plus élevée
iii. Temps de recharge plus rapides
iii. Besoins d'entretien réduits
iii. Fonctionnement plus fiable en conditions de gel
iiiiii. Durée de vie prolongée du système — permettant aux équipements Victron de fonctionner pendant plus de 10 ans.
Ce projet démontre comment moderniser facilement les anciens systèmes hybrides grâce au stockage au lithium. En remplaçant les batteries au plomb par des batteries Pytes, le client a bénéficié d'une solution d'alimentation plus légère, plus intelligente et plus durable , sans avoir à remplacer l'intégralité du système.
Plus intelligent. Plus léger. Plus résistant. Alimenté par Victron et Pytes. Livré par Callidus Trade
